Судьба SsangYong Motor болтается на волоске после того как они снова не смогли получить одобрение от основных кредиторов на антикризисный план. План встретил решительное несогласие со стороны иностранных держателей акций.
Окончательно судьбу компании теперь находится в руках суда. В четверг в Сеуле Центральный районный суд вынесет свое окончательное решение о том, чтобы утвердить План Ssangyong или ликвидировать компанию.
В октябре, SsangYong Motor, большая часть которого принадлежит Shanghai Automotive Китайская Промышленная Корпорация, представила антикризисный план в суд Сеула.
Она заявила, что сократит Ssangyong доля SAIC в компании с 51 процентов до 11,2 процента. Кроме того, в плане Ssangyong утверждается что она погасит свои 1.23 триллионов долгов ($ 1,06 млрд.) в течение 10 лет и выплатит свои долги в соотношении три к одному
Для того чтобы антикризисный план компании, получил одобрение в суде, необходимы три четверти от голосования основного залога облигаций, две трети от своих облигаций и половины голосов от своих акционеров.
Хотя компания получила 99,7 процентов голосов от ее собственных облигаций и 100 процентов голосов от своих акционеров, она получила лишь 51,98 процента от внешних залогов что не удовлетворяет условиям.